“环境立县”是浙江省淳安县一直坚持的发展战略，2009年以来，淳安大力发展绿色水运旅游,游船生活污水“上岸工程”更是搞得有声有色，其目标明确：实现游船生活污水“零排放”，让水体自然净化系统“轻装上阵”，为湖水“减负”。

全国首创的“上岸工程”

淳安是集老区、库区、山区于一体的欠发达地区，发展工业经济存在天然的瓶颈，而水运旅游经济却有其得天独厚的优势。

在上世纪八、九十年代，千岛湖的水运旅游规模小、船舶数量少，生活污水并不多，基本采取直排入湖的方式。而近年来，库区拥有的客旅船、游船艇已多达300余艘，总客位达1.7万个，按平均每艘游船每天产生2吨生活污水计算，一年就需要排放10万多吨的生活污水。

但淳安人知道，无论是从县域经济发展的要求来看，还是从日益提高的社会关注度来看，都保护好这一湖秀水，决不能以牺牲环境为代价换取短期的经济效益。因此，淳安县早在2009年就制定了专门的工作方案，由县政府牵头成立游船生活污水上岸工程领导小组，交通、海事、环保、旅游、城建等多个部门联动实施污水“上岸工程”，2010年年底开始试运行，全力推进到实质应用阶段，至2012年全面完成任务。

笔者了解到，目前，千岛湖水体自然净化系统的游船生活污水上岸工程在我国尚属首创，主要由生活污水收集系统、中转提升系统、城市污水纳管处理系统共三个系统构成，形成生活污水“回收——中转——处理”的顺畅流水线。

“目前，已在中心湖区、东南湖区、毛竹园码头建造了三艘中转趸船，总投资688万元，开始了湖中100余艘经改造的游船污水收集工作，并连接到岸上的城市污水纳管处理系统，实现生活污水的终端处理。”淳安县城乡建设和城市管理局副局长钱贤君说。

针对湖区部分没有动力的趸船无法顺利实现污水“零”排放，该管理局还量身定制了机动回收船，目前也已完成船舶主体建造，预计明年可投入使用。