日前，亚洲开发银行(简称亚行)内河航运发展国际研讨会在重庆召开。12个国家的交通运输部门官员、专家、企业家代表共聚一堂，围绕“内河航运发展”这一主题，针对莱茵河、密西西比河、湄公河以及长江等内河航运发展所共同面对的热点、难点、潜力、优势、挑战和机遇等问题，进行了深入的探讨交流。

亚洲开发银行驻中国首席代表哈米德·谢里夫表示，交通发展一直是亚行的投资重点之一。在2010年，亚行采取可持续交通方案，将未来交通运作重点放在发展低成本、节地、节能、高运能、低排放、环境友好型和安全的运输系统上。正因为内河航运的巨大优势和潜力，亚行的未来交通投资战略也逐渐向这方面转移，希望帮助发展中国家发展内河航运建设。

交通运输部水运局副局长王明志表示，中国的内河水运发展已经提升到国家战略高度，当前和今后一个时期，是内河水运发展的关键机遇期，也是重庆长江上游航运中心建设的关键时期。

荷兰运输经济研究院战略总监赖含瑞认为，开放市场、出台激励计划、发展多式联运、加强基础设施建设金融创新、发展河流信息服务系统、进行绿色奖励等措施都是内河航运发展的“催化剂”。