中铁隧道二处承建的中缅油气管道工程隧道第二EPC合同项隧道累计掘进9000米，标志着工程进度取得重大突破，为全线顺利通油通气奠定了坚实的基础。

隧道第二EPC合同项途经云南省大理州、楚雄州，大理市，永平县、漾濞县、巍山县、弥渡县、祥云县，南华县共2州1市6县，沿线植被茂密、保护区众多，人口较为稠密，该段区域内居住有回族、彝族、傣族等28个少数民族；隧道沿线地形地貌复杂、海拔高差悬殊，山高谷深、地形破碎，且山体较陡，施工地形有限。本标段涉及隧道工程11座，导洞2座，其中控制性隧道4座，其他隧道7座，隧道穿越地区均为高应力区，中、强富水带，地质构造复杂。本标段沿线施工可利用道路少，很多隧道进出口地段需要修筑伴行道路或施工便道。

自2011年7月22日首批人员从东北转战9个省市抵达云南大理施工现场以来，项目部领导干部积极探索EPC管理思路，制定多项措施，科学引导施工生产，取得了初步成效。

一是严格成本控制，确保整体可控。坚持月成本分析，从人工费、材料费、机械费、间接费等方面进行了系统分析，针对查找出了的问题，有重点按比例地加以控制。一是技术控制，合理确定开挖断面，提高钻爆质量和效果；严格技术服务和交底，坚持技术复核，减少测量误差，杜绝测量错误。二是控制工费，实行全体人员与完成的工程量挂钩，调动生产积极性，提高劳动生产率。三是加快施工进度，提高生产效率，同样投入完成更多产值。截止目前底，责任成本实现少额亏损。

二是加强财务管理，确保“血脉”畅通。一是严格执行财务收支计划，规范操作，加大收支管理力度，严格报销管理。二是制定工资结算、车辆费用、办公用品、招待费用、资金支付等方面的审核流程，严格过程控制。三是坚持报销“一支笔”制度，重大资金使用班子通报制度等，严格控制计划外支出，有效控制工程成本，充分发挥了资金有效作用。四是在借鉴、参考相关资料的基础上，综合考虑各方信息，重点加强了在队伍选择、安全质量、人员配置、验工计价、资金拨付上下功夫，相互学习，取长补短，与协作队伍保持较好的协作关系，施工生产平稳、快速地向前推进。

三是重拳技术管理，提升施工效率。一是根据公司制订的施工计划和项目策划方案，结合施工现场状况和围岩情况，及时调整施工方法和进洞方案。二是精心安排施工组织，编制工序作业指导书和周进度计划，组织各分部人员认真学习和实施，随时根据现场的情况不断优化。三是合理安排施工工序，解决施工过程中的主要矛盾，优化作业指导书，消除工序之间的干扰，消除平行作业的影响。四是认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产，控制循环作业时间，严把工序衔接，提高施工效率。五是优化施工方案，提高施工进度，实现程序化作业、标准化施工，采用稳妥施工方法防止出现质量、安全事故而影响进度。

四是重视施工质量，铸造优质工程。一是牢固树立“质量终身制”的思想，制订工程质量创优规划，学习文件规范和质量体系，成立由技术干部和技术工人骨干组成的QC小组，签订《质量责任状》，分区域确责任进行管理。二是坚持进度服从质量，加强技术管理和复核，防止出现大超大欠，确保隧道成型。三是加强对材料使用、拱架加工、初支平整度、锚杆施作等关键部位质量的控制，坚持24小时旁站制度，督促施工人员按照技术交底进行施作，工程质量不断提高，先后顺利通过中石油老总、中石油效能监察、中缅油气管道PMC项目部等的全面检查，成为全线隧道施工进度较快、全断面开挖成形较好的单位。

五是强化施工安全，杜绝安全隐患。一是建立健全《安全生产规章制度》、《安全保证体系及措施》、《突发性事件应急预案》、《安全技术交底书》及机械设备操作规程等。二是签订安全生产责任状，把工费承包与施工安全相挂钩，即包工费、包质量，更要包安全，重点加强专兼职安全员、左右洞负责人、各工序班组长安全职责的落实。三是坚持周一安全学习制度，做到有学习、有讨论、有记录，组织安全检查和开展“安全生产月”活动，逢五一巡检和每月一大检，召开安全检查专题会，逐项分析，拟定整改措施，落实整改责任，限期整改。四是加强安全教育和培训，强调“越是大战大干，越要重视安全法”；加大安全投入，发放防护用品，制作醒目标识，设置防护栏和防护网，限制洞内车速，加强找顶工作，确保了施工安全。截止目前，安全形势整体可控。