近几年来，我国各大城市进行大规模的扩张建设，在提高和改善了城市整体建设水平的同时却对很多行业的发展形成了一定的制约，特别是对物流行业影响较大。城市全新规划必须经过拆迁的过程，这对于依靠土地发展的物流园区企业来说可谓是沉重的打击，物流园区的每一次搬迁都将造成客户资源流失、高昂的搬迁费用、未来发货困难等一系列的问题。

2012年9月23日上午，在河南郑州南四环迎来了郑州恒承美运有限公司新的开业仪式，恒承美运物流有限公司原来的物流园区因为郑州新的城市规划出台与实施，老的物流园区已经在上一个月拆迁完毕，恒承美运物流有限公司迫于城市规划的无奈只能从原来的物流园搬出，重新选址物流园区并在次开业，开业典礼上恒承美运公司的老板面对新的开始，对公司未来的发展充满着希望但也不免有一丝忧虑。

很多在本次物流园区大拆迁的中的物流企业老板，面对着本次物流园区的大拆迁脸上更多的是一种无奈。其中一个已经在这个物流园区经营了多年物流生意的老板透露：面对新的城市规划，物流这块的生意人并不是持反对的态度，只是应该国家应该也出台相应的补偿政策来降低损失，从事物流这个行业经营地址对于物流公司的以后发展非常重要，一般需要经过多年的行业经营，才能以公司为中心，向四面八方辐射出成熟的物流线路网络。物流园区一旦拆迁，经营多年的成果几乎毁于一旦，重新选址，重新开始发展物流经营网络，加上在搬迁过程中的损失，是一笔不可忽视的开支!

一个城市想要发展，那么重新建设与规划是在所难免的，面对着城市拆迁，物流行业正在经过一个瓶颈期，我们也相信困难是暂时的，只要经过这个一个时期一定会迎来自己行业的下一个辉煌阶段。但同时任何一个城市在规划发展的时候，还是应该考虑到对行业的影响，不能因为城市要发展而去以牺牲行业发展为代价，不过各个城市对建设发展中的这一个问题也正在出台更合理的政策。